近日，中美（měi）達成協議，未來90天內將關稅從145%大幅下調。

大量美國（guó）客戶恢複訂單

希望盡快出貨 

“今天早上，一位客戶下了5月到8月的訂單，要求我們（men）盡快恢複5月份的訂單生產並發貨。”鞋廠老板王傑告訴記（jì）者。

就在關稅減免宣布的第二天，王傑的公司就已經重啟了一條（tiáo）停產（chǎn）的鞋生產線。

許多中國工廠報告稱，接到了美國客（kè）戶的電（diàn）話，他們希望盡快發貨，並希望重新開始處（chù）理前上個（gè）月取消的訂（dìng）單。 

深圳一家電子產品製造商的高管向媒體轉述了類似的（de）故事，但略（luè）有不同：

該公司的美國客戶希望在 90 天內生產出貨物，然後出口到越南，並將貨物儲存在（zài）那裏，等待未（wèi）來美國貿（mào）易談判的結果。

家居用品公司Honey-Can-Do International首席執行官Steve Greenspon感慨道，“放在（zài）平時，30%關稅堪稱災難。

但如今，相比145%的（de）數字，這已是天降甘（gān）霖。不過，企業（yè）利潤空間仍會被壓縮。”

（圖片來源網絡侵刪）

一天之內

海運訂單暴漲長35%

服（fú）裝企業CMCBrands滯留中國工廠的兩集裝箱櫃（guì）運動服和外（wài）套就已（yǐ）擱置了月餘。

該公司首席執行（háng）官Ellen Brin現計劃盡快裝運，並與客戶協商分攤關稅（shuì）成（chéng）本。

其中國代工廠在協議宣布後立即發來郵件，公司隨即（jí）通知恢複剩餘訂單生產。

“即便現在行動，到貨時（shí）間仍晚於往年，”Brin坦言，“但若僵局持續更久，秋季新品延遲將導致客戶（hù）轉單或貨架空空。”

這一暫緩措施意味（wèi）著，美國消費者在假日季到來時將擁有（yǒu）更多選擇。

“90天（tiān）的窗口期可以避免零售商遭遇潛（qián）在的聖誕災（zāi）難（nán）”

中國（guó）谘詢公司Tidalwave Solutions的高（gāo）級合夥人卡梅（méi）倫·約翰遜告訴NBC。 

對中國商品需求的複蘇為海運承運（yùn）商帶來了更多業務（wù），艙位預訂量（liàng）增加的報告也開始迅速湧現。Flexport 的 Ryan Petersen 在社交（jiāo）媒（méi）體上預測道：

“自貿易協議簽署以來的第一（yī）天（tiān），我們從中國到美國的海運訂單量增長了 35%。大量積壓訂（dìng）單即將出現（xiàn），船舶很快就會售罄。

本文內容來源於網絡，侵刪

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