我們根據絕對柔韌輸送皮帶在大變形時應變與位（wèi）移的準（zhǔn）確關係及平衡微分方程，可推導出帆布橡（xiàng）膠帶在載荷及自（zì）重作用下的精（jīng）確關係及平衡方程，從而求出皮帶在載荷及自重作用下的最小、最大張力（lì）以及最大（dà）撓度； 

目前對橡膠帶的最小張力（lì）及最大撓度的計算都是通過皮帶在自重及載荷作用下（xià）所形成的曲線（xiàn）方程而進行的，當略去運輸帶應變而引起的伸（shēn）長時，托輥間輸送帶長度比兩托輥間距大（dà）得很多時是可行的，當尼龍運輸帶長度接（jiē）近或等於兩托輥（gǔn）間距時，誤差將會很大或根本不能成立，而生產實（shí）際中兩托輥間（jiān）的（de）皮帶長（zhǎng）度接近兩個托輥（gǔn）的間距，所（suǒ）以計算耐磨傳（chuán）送帶最小張力和最大撓度有必要尋求正確的計算公式，即應考慮環形橡膠輸送帶拉力所引起應變伸長的結果，耐摩擦提升機（jī）鋼絲應力分（fèn）布與磨損程度密切相關，即隨磨損深度的增加，鋼絲應力對（duì）擠（jǐ）壓外載的敏感性會下降，輕微磨損對鋼絲的正（zhèng）常承載能力不（bú）會（huì）產生太大影響，卻（què）有利於鋼絲擠壓應力的合理分布，故而是有（yǒu）益的，但過度磨損勢必減小鋼絲橫截（jié）麵麵積，使抗拉能力下降，也易降低衝擊和疲勞的安全係數，故及時更換受損鋼絲（sī）則也是必要的； 

工業重型輸送皮帶在最低點處的拉力即重段橡膠機（jī）帶最小張力（lì），用逐步逼近反逆解法可以求得（dé）尼龍（lóng）帶的（de）最大撓度（dù），該計算方法比目（mù）前的計算方法更加符合工程應用實（shí）際。