如何改良各（gè）帶式輸送機呢（ne）？小（xiǎo）編（biān）總結（jié）了（le）一下幾點，大家無妨自創一下。

改良輸送帶落料鬥，是避免輸送（sòng）帶早期毀壞的有效措（cuò）施之一。改良各帶（dài）式輸送機轉接（jiē）處的落（luò）料鬥，使其經（jīng）過異（yì）物（wù）才能（néng）增大2.5倍，長、大異物在輸（shū）送（sòng）過程中不易卡在漏鬥壁和輸送帶（dài）之間，降低（dī）異物撕裂輸送帶的概率。

落料鬥處的導料裙（qún）板，使其與輸送帶的間隙沿輸送帶運轉方向越來越大，處理煤塊、石塊卡在輸送帶和裙板之間的問題，消弭因而惹起的輸送帶（dài）損傷（shāng）。落差較大的料鬥，內部裝置緩衝擋板，防（fáng）止物料直接衝擊輸送帶。

在改向滾（gǔn）筒處加刮料（liào）安裝，在（zài）輸送帶沿線的改向滾筒處加設刮料安裝，消弭改向滾筒處物料粘結問題，處理因滾筒粘料惹起的輸送（sòng）帶部分破損，輸送（sòng）機頭、尾及中間轉載過渡處的改良。輸送機頭、尾及中（zhōng）間轉（zhuǎn）載處的過渡長度及過渡方式，對輸送帶的運用壽命影響很大。

須停止合理（lǐ）的過渡設（shè）計，應盡量減輕輸送（sòng）帶膠（jiāo）麵的磨（mó）損，確輸（shū）不呈（chéng）現輸送帶的折疊、中間凸（tū）起現象，落料處不呈現物料撒漏。輸送機在凹過渡處的壓帶輪。理論證明，鋼繩式輸送帶橫（héng）向（xiàng）強度缺乏，啟（qǐ）動時，壓帶輪形成輸送帶部分受力過（guò）大，招致撕裂輸送帶（dài），將壓帶輪全部改為壓帶滾筒，可徹底處理這一問題。